12270137 Dieselmotoronderdelen Turbocompressor J76D voor Weichai Deutz TD226B WP6G125E22

12270137 Dieselmotoronderdelen Turbocompressor J76D voor Weichai Deutz TD226B WP6G125E22

Turbocompressorstructuur

Een turbocompressor bestaat uit een compressorwiel en een uitlaatgasturbinewiel die door een vaste as worden gekoppeld en die worden gebruikt om de luchtdruk van een verbrandingsmotor te verhogen.De uitlaatgasturbine haalt energie uit het uitlaatgas en gebruikt deze om de compressor aan te drijven en de wrijving te overwinnen.

Hier zijn de details van de essentiële onderdelen van een turbosysteem.

1Turbine: De turbine zet de energie van de uitlaatgassen van de motor om in rotatieve kracht.De gassen laten het turbinewiel draaien., verbonden met de compressor via een gedeelde as.
2, Compressor: De compressor is belast met het verhogen van de luchtdruk die de motor binnendringt.De draaiende turbine zorgt ervoor dat het compressorwiel draait, waardoor lucht wordt ingevoerd en gecomprimeerd.
3Centrale behuizing: dit centrale deel herbergt de as die de turbine en de compressor verbindt.Het bevat ook het lagersysteem en zorgt voor de nodige smeermethoden en koelmechanismen van de turbocompressor..
4, Wastegate: De wastegate, gemonteerd aan de uitlaatzijde van de turbocompressor, regelt de uitlaatgasstroom naar de turbine.de afvalpoort helpt bij het beheersen van de hoeveelheid van de boost druk.
5, Actuator: De actuator regelt het openen en sluiten van de afvoerpoort en wordt doorgaans aangedreven door drukverschillen in het systeem.
6, Intercooler: Hoewel de intercooler geen onderdeel is van de turbocompressor zelf, is hij een integraal onderdeel van een turbocompressor.

Materialen voor turboladers

Turbocompressoren zijn gebouwd met hoogwaardige materialen met mechanische sterkte en thermische weerstand om hoge rotatiesnelheden, extreme temperaturen en drukverschillen te weerstaan.Hier zijn enkele van de veelgebruikte materialen:

1, Turbinebehuizing en wiel:De turbinehulp en het wiel moeten de hoogste temperaturen van een turbocompressor weerstaan.om thermische vermoeidheid en oxidatie te weerstaanIn sommige hoogwaardige toepassingen kunnen roestvrij staal of zelfs Inconel, een soort superlegering, worden gebruikt vanwege hun superieure hittebestendigheid.
2, Compressor behuizing:De compressor behuizing ervaart meestal minder extreme temperaturen. Als zodanig is het vaak gemaakt van lichtere materialen zoals aluminium of plastic om het gewicht te verminderen en het verbeteren van de algehele efficiëntie van de motor.
3, Lagershuis:De draaghouding ondersteunt de turbine en de compressor en is over het algemeen gemaakt van gietijzer of aluminium.Het bevat ook smeer- en koelkanalen om optimale bedrijfsomstandigheden te behouden.
4, Assen en lagers:De as en de lagers worden onderworpen aan hoge belastingen en rotatiesnelheden.Lagers kunnen ook bestaan uit materialen zoals brons of messing.